双流电力油浸式变压器主要由以下几个关键部分组成：
一、器身
器身是整个油浸式变压器的核心部分，主要由铁芯和绕组构成。
铁芯：
功能：铁芯是变压器中基本的组成部件，构成了变压器的磁路部分。它将变压器的一次绕组和二次绕组缠绕在上面，实现电磁感应和能量转换。
结构：铁芯通常分为铁轭和铁心柱两部分。铁心柱上套上绕组，铁轭负责将铁芯连接起来，形成闭合回路。为了提高磁路导磁系数和降低铁芯内的涡流损耗，铁芯的制作通常使用0.35毫米表面绝缘的硅钢片叠制而成。
绕组：
功能：绕组是变压器的电路部分，用于输入和输出电能。它与铁芯磁导体共同完成变压器电磁能量的转换。
结构：绕组采用绝缘纸包裹的铜线或铝线绕成。在铁芯上先包上一层绝缘层，然后将一次侧的线圈缠绕在这个绝缘层上，形成多个圆盘状结构，每个圆盘之间都通过使用绝缘垫片分隔开。二次侧与一次侧同心缠绕，后用压板包裹。
二、油箱
功能：油箱是油浸式变压器的外壳，内部注满变压器油。变压器油主要起绝缘和散热作用，能够提高整个变压器的耐压性能，并防止绕组和铁芯因电压过高而击穿。
结构：油箱一般为胶囊状，又称油枕，主要起储油和补油的作用，保证油箱内始终充满油。在一旁装有油位计，用于检测变压器油的温度。油箱还配备有油封、容器和干燥剂，能吸收空气中的水分，保护变压器油。
三、冷却装置
功能：冷却装置的主要用途是将变压器运行时产生的铜损或铁损等由于热量而损失的能量带走，使变压器的运行温度控制在安全区间。
类型：油浸式变压器的主要冷却方式包括油浸自冷式、油浸风冷式、强迫油循环风冷式和强迫油循环水冷式。
四、保护装置
瓦斯继电器：用于检测变压器内部故障产生的气体，当气体达到一定量时，瓦斯继电器会动作并发出报警或跳闸信号。
温度计：用于监测变压器油的温度，确保变压器在安全温度范围内运行。
压力释放阀：位于变压器的顶部，当油箱内的压力到达阈值时，压力释放阀可以通过动作来释放油箱内的压力，从而保护油箱。
五、出线装置
绝缘套管：变压器绕组的引出线从油箱中引出时，必须穿过绝缘套管。绝缘套管的主要作用是使高压带电的引出线与油箱外壳绝缘，确保变压器的安全运行。
综上所述，双流电力油浸式变压器是一个复杂而精密的设备，其各个部分相互协作，共同实现电压的转换和能量的传输。
